卫生部等


关于碘酸钾代替碘化钾加工碘盐的联合通知
卫生部等


各省、自治区、直辖市人民政府：
多年来，我国一直使用碘化钾加工碘盐，为防治碘缺乏病做了大量工作。但是碘化钾存在易挥发，易流失，易降低碘盐预防效能等问题，而碘酸钾的化学性质稳定，在常温下不易挥发，不吸水，不流失，易保存，用其加工碘盐，能取得更好的防病效果。经过科学研究和局部试验，决定
从1989年开始，在全国逐步改用碘酸钾加工碘盐。现将有关事项通知如下：
一、实施步骤：拟分两步下走，根据碘酸钾现有资源情况，1989年先在湖北、广东、广西、四川、贵州、海南六个省、自治区施行碘酸钾加工碘盐，1990年继续扩大施行地区争取在全国施行。碘酸钾的加入量同碘化钾，仍为五万分之一至二万分之一。在执行中华人民共和国食
用盐国家标准（ＧＢ5461—85）时，如遇加碘量与本通知有矛盾，以本通知为准。具体加入量由各省、自治区、直辖市卫生行政部门确定。
二、组织领导：碘酸钾代替碘化钾是一项政策性、群众性、科学性很强的工作，是关系到国计民生的大事，必须在各级人民政府领导下，协调有关部门认真做好转变工作。明确各部门的责任，定期碰头，发现问题，及时解决。要加强宣传教育工作，向群众讲清碘酸钾代替碘化钾的优越
性，教育群众不要囤积碘盐，因放置时间过长，碘化物损失，反而不能起防病作用。
三、职责分工：国家医药管理局所属中国医药公司：保证碘化物货源，负责安排碘酸钾的加工生产厂家，并根据各省、自治区、直辖市卫生行政部门提出的碘化物需要计划，由卫生部地方病防治司与中国医药公司共同安排调拨计划，及时按期调拨供应。
轻工业部门：按碘盐生产供应计划，组织碘盐加工生产和批发供应，碘盐包装应有明显标志，按卫生行政部门确定的加碘量，对碘缺乏病区，长期供应合格的碘盐。
商业部门：组织碘盐的零售供应和销地的部分碘盐加工任务，保证碘盐的及时供应。
工商行政管理部门：负责查处向碘缺乏病区贩运和出售食用非碘盐的违章行为。
铁道与交通部门：对发往病区的碘盐，要按先食盐（含碘盐）后工业盐的原则安排发运，对核准的食盐（含碘盐）调拨计划要作为重点予以安排运输。
卫生部门：负责确定碘缺乏病区；对食盐加碘工作进行卫生监督检查和技术指导；通过防治效果的观察，修订碘在食盐中的加入量。
四、碘剂不仅是国家用外汇进口的，而且还给予了补贴，因此，各加碘、用碘单位，必须按规定浓度加碘，不要浪费，更不应多要。如发生上述情况，有关部门将联合采取限制措施。
五、卫生、盐业部门要做好碘化物更换后的试剂准备工作。



1989年2月1日
甘肃省人民政府


甘肃省个体运输业管理试行办法

　（１９８７年３月１９日　甘政发〔１９８７〕３５号）



第一章　总则





　　第一条　为了保证社会主义运输市场秩序，根据国务院《关于城镇非农业个体经济若干政策性规定》的补充规定、《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》和《关于农村个体工商业的若干规定》，特制定本办法。


　　第二条　个体运输业户的行政主管机关是工商行政管理部门。公安、港航监督、农机、税务、公（水）路运输管理、保险等有关部门要密切配合，相互支持，切实搞好管理。


　　第三条　个体运输业户必须遵章守法，按时纳税交费，文明营运，保障安全，遵守职业道德，自觉维护运输市场秩序，为四化建设服务。

第二章　登记范围





　　第四条　凡使用各种类型的机动或非机动运输工具，从事公（水）路客、货运输和装卸、搬运的个体营业运输户，都属登记范围。


　　第五条　个体运输业户登记管理程序：
　　（一）持本人户籍证明、乡（镇、街道）政府的骑缝介绍信和购车发票（新车车辆合格证，车辆附加费证），按照公安、港航监督、农机部门的有关规定办理落户、过户（转籍）手续。
　　（二）必须向中国人民保险公司办理机动车辆，航舶损失保险及第三者责任保险；从事客运的，必须办理旅客意外伤害保险；从事货运的，还要积极办理承运货物运输保险。
　　（三）持户口所在地居民（村民）委员会证明和车（船）、拖拉机行车执照（号牌）、驾驶证、保险凭证，向当地工商行政管理机关申请开业登记。经核准常年营运的，发给《营业执照》；对营运连续时间不足半年的，发给《临时营业执照》。营业执照的副本一车一本。
　　驻外地营运时间超过三个月的，须向颁发营业执照单位申报备案，并向驻地工商行政管理部门申请登记，接受当地管理。
　　（四）个体运输业户可凭营业执照到公（水）路运输管理部门登记，领取“行车路单”和统一结算凭证；到当地税务机关办理税务登记，领取税务登记证；在银行开立帐户；签订合同，进行营运活动。严禁拖拉机从事客运。
　　（五）凡从事营业性运输的车（船）、拖拉机，必须在领得营业执照后，方可营运。否则，公（水）路运输管理部门不核发“行车路单”。燃料部门不予供油。公安、农机、港航监督部门不予检验。银行不予立户和结算资金。


　　第六条　公安、港航监督、农机、工商行政管理、公（水）路运输管理和税务部门，对申请从事营业性运输的个体运输业户，经审查符合本办法及有关规定的，应及时予以登记，颁发证照，不得无故拖延。

第三章　监督与管理





　　第七条　个体运输业户必须按照国家的政策、法令和核定的登记事项从事营运活动。工商行政管理、公安、港航监督、农机、税务、公（水）路运输管理部门要加强监督管理。除公安机关外，其他部门不准在道路上设置检查站拦截、检查车辆。有关部门确需上路进行检查时，可派人参加公安机关的检查站进行工作。没有公安检查站的地区，有关部门如要设立检查站，须经当地公安机关批准。检查时，个体运输业户必须如实提供检查所需要的证明及纳税交费等其他有关资料。


　　第八条　从事营运的个体机动车（船）、拖拉机的票价和运费结算，要按照国营运输部门的价格执行，可以下浮，但不准抬高票价，严禁倒卖和自制客货票据。


　　第九条　个体运输业户合伙、分立，或改变名称、经营方式、迁移住址等登记项目时，必须及时向县（市、区）工商行政管理机关、税务机关和有关部门办理开业登记或变更登记手续。


　　第十条　个体运输业户机动车（船）、拖拉机过户（转籍）、转卖或歇业时，应事先申报公安、港航监督或农机部门，十五天内向县（市、区）工商行政管理机关办理注销手续，缴销营业执照。并按税法规定，向当地税务机关办理税金结算和注销登记手续。经营客运的，要向运输管理部门办理客票销号和停班手续。


　　第十一条　个体运输业户机动车（船）、拖拉机停运或停业在三个月以上的，视同歇业。应当办理有关注销手续，缴销营业执照。若遇车（船）进行大修或其他特殊原因时，应事先向工商行政管理机关申报，可延长时间。


　　第十二条　个体运输业户每月要按时向税务机关缴纳税款；向工商行政管理机关交纳个体工商业户管理费；向公路管理部门交纳养路费；向公（水）路运输管理部门交纳运输管理费；拖拉机运输户每年向农机管理部门缴纳一次农机管理费。除此以外，任何单位和个人均不得乱收费用。


　　第十三条　需要缴扣个体运输业户的各种证照的，分别由各主管部门执行。机动车（船）、拖拉机驾驶证、行车执照由公安、港航监督、农机部门按规定缴扣；营业执照由工商行政管理机关依法缴扣；发票、税务登记证由税务机关依法缴扣外，其他单位和个人，不得以任何借口随意缴扣。违反上述规定的，个体运输业户有权拒绝执行。

第四章　对违章行为的处理





　　第十四条　对个体运输业户的违章行为应根据不同情况，分别由各部门按有关规定处理。需要各有关部门配合处理的，各部门要积极支持，主动配合。
　　（一）违反交通规则肇事的；机动车（船）、拖拉机无牌无证行驶或牌证不符的；不按时车检或驾驶员无当年度审验记录的；对车（船）、拖拉机不定期保养或未按规定办保险的；一经发现，分别交由当地公安、港航监督、农机部门查扣车（船）、拖拉机，予以处理。
　　（二）无照营运假冒机动车（船）原车主名称搞营运活动的，为非法营运。一经发现，交由当地工商行政管理机关查封车（船）、拖拉机，没收其非法所得，上交当地财政。责令限期办理有关登记手续。
　　（三）出售或购买的旧机动车（船）、拖拉机，必须在三个月之内办理过户（转籍）手续。否则按违反车辆管理规定每超一天罚款一元处理。
　　（四）违反第九条和第十条规定的，限期分别向当地公安、农机、港航监督、税务、工商行政管理机关，补办手续，并按时间计征个体工商业管理费、运输管理费，情节严重的要停止整顿。
　　（五）不按规定线路营运，采用不正当手段抢货源、争旅客、超载营运或给国家和人民生命财产造成损失的，分别交有关部门责令赔偿损失，并给予警告、罚款。致人重伤或死亡的，依法追究刑事责任，吊销有关证照和营业执照。
　　（六）凡违反税法规定的，按税法有关规定进行处罚。


　　第十五条　不服从管理或刁难、围攻、殴打管理人员的，必须严肃处理。涉及违反治安管理、严重扰乱交通秩序的，由公安机关处理。


　　第十六条　对当地工商行政管理、公安、港航监督、税务、公（水）路运输管理部门的处理不服时，可在处理后的十五天内分别向上一级主管部门提出申诉。对过期未提出申诉的，应按原处理规定执行。


　　第十七条　各级工商行政管理部门、公安机关、港航监督、税务、公（水）路运输管理部门等在办理个体运输户登记、监督管理和执行对违章处理时，要坚持原则，秉公办事，不得徇私枉法，不得随意收费罚款。

第五章　附则




　　第十八条　个人合伙运输营运户登记管理，参照本办法执行。


　　第十九条　由承包者、承租者个人承担经济责任的承包、租赁运输业，按个体运输业户登记管理。


　　第二十条　本办法自公布之日起实施，过去的有关规定，凡与本办法规定有抵触的，均按本办法执行。


　　第二十一条　本办法解释权在省工商行政管理局。